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Comment recharger la climatisation en huit étapes Remplir le circuit de climatisation de gaz pour qu'il refroidisse à plein rendement est une opération rapide, mais quelque peu complexe. Si vous recourez à un atelier ou à un centre de réparation rapide, vous l'aurez prêt en un peu plus de 30 minutes et on vous facturera entre 30 et 40 euros. Vous pouvez économiser cette somme en le faisant vous-même, le seul inconvénient est que vous avez besoin d'une machine de recharge de gaz (vous pouvez la louer). Une fois que vous l'avez, voici les étapes à suivre pour recharger la climatisation : Localisez les entrées du circuit Les prises d'entrée des tuyauteries du circuit ont un bouchon que vous devez dévisser. La tuyauterie la plus large est celle de basse pression et la fine, celle de haute pression. Elles sont généralement visibles, mais si vous ne les trouvez pas, le conseil est de consulter le manuel de votre voiture. Certains anciens modèles (comme la Mégane II) peuvent avoir une seule prise pour le gaz réfrigérant. 2. Connectez les tuyaux aux prises du circuit Après avoir branché la machine de recharge de climatisation, vous devrez connecter les tuyaux aux prises de haute et basse pression du circuit. Le manomètre central de la machine indique la pression de fonctionnement qui doit être entre 8 et 10 bars. Tous les passages (tant les tuyaux que les robinets de la machine) doivent être fermés au moment précédant la connexion. 3. Ouvrez les passages d'accès au circuit Une fois la connexion assurée, vous devez ouvrir les passages des tuyaux (tournez-les vers la droite). D'abord l'un puis l'autre, jamais les deux à la fois. Il est important d'ouvrir les passages seulement jusqu'à ce que les aiguilles de pression des manomètres montent un peu, pour que le clapet du tuyau ne soit pas endommagé et que le gaz réfrigérant ne s'échappe pas au moment de déconnecter les tuyaux à la fin de la tâche. 4. Nettoyage automatique, récupération du gaz et vide Le premier cycle de travail de la machine est celui du nettoyage automatique et de la récupération de l'ancien gaz. Pour ce faire, ouvrez les passages de haute et basse pression de la machine et appuyez sur le bouton vert. Lorsque le nettoyage automatique est terminé, ouvrez la valve verte pour récupérer le gaz. D'un côté de la machine se trouve le réservoir d'huile usagée : ouvrez la valve de passage vers celui-ci. Ensuite, vous devez effectuer un vide. Pour ce processus, la machine prend environ 20 minutes. La machine prend environ 20 minutes pour effectuer cette opération. 5. Vérifiez les pressions Les manomètres de basse et haute pression doivent être stables autour de -1 bar. Si ce n'est pas le cas, et l'aiguille commence à monter lentement, c'est qu'il y a une fuite dans le circuit (voici comment réparer une fuite de climatisation). Si cela vous arrive, arrêtez l'opération : vous ne devez pas commencer la recharge de gaz et d'huile du compresseur. 6. Quantité d'huile et de gaz Si le circuit de climatisation est étanche, vous pouvez commencer la charge de gaz et d'huile. Le bouton de recharge est généralement rouge et se trouve normalement sous le bouton de vidange. Pour connaître la quantité de gaz utilisée par votre voiture, cherchez un autocollant sur le moteur qui l'indique. Une autre alternative est de chercher le modèle dans la base de données de la machine, qui vous donnera la charge en kilogrammes