Adaptador para tubos de desagüe.
Permite conectar tubos de desagüe a distintas medidas de salida.
Material: PVC
Diámetro de entrada: 20 mm
Diámetros de salida: 10, 12, 14 y 16 mm
Manoreductor nitrógeno hasta 50Bar. Normas EN-562 EN-585. Con valvula de seguridad y llave de corte. Toma de salida 1/4" SAE. Protección de caucho en manometros. Escala manómetros alta de 0 a 315Bar.
CARACTERÍSTICAS: VOLTAJE 230 V. 50/60 HZ REGULACIÓN DE MÍNIMO A MÁXIMO CAJA IP-44 (MOD. RVS-MU) CAJA IP-54 (MOD. RVE-MU) AJUSTES DE VELOCIDAD MÍNIMA: LA VELOCIDAD MÍNIMA DEBE AJUSTARSE DE MANERA QUE EL MOTOR ARRANQUE INCLUSO A ESTA VELOCIDAD.
✅ Regulador de gas. Presión 30 grs. 2 Etapas.
✅ Indicado para cocinas, estufas de gas, calderas, catalíticas, barbacoas, paelleras, calentadores…
✅ Caudal garantizado: 2.5 kg/h, presión de alimentación: 0, 6-16 bar y presión de cierre: 63 mbar
✅ Conexión de entrada: g-56 (une-en 12864); conexión de salida: h-51 (une-en 12864)
✅ Regulador o alcachofa para botellas de gas. Compruebe el tipo de regulador y la presión de trabajo de su aparato antes de realizar el pedido.
Regulador de gas. Presión regulable. RPV Salida de 0/2 Bars. Tipo de gas GLP. Presión de alimentación 0,3 - 16 Bars. Conexión de entrada G-56 (UNE-EN 12864). Conexión de salida H-2 (UNE 60408).
Manoreductor nitrógeno hasta 50Bar. Manguera de 3metros 280bares. Normas EN-562 EN-585. Con valvula de seguridad y llave de corte. Toma de salida 1/4" SAE. Protección de caucho en manometros. Escala manómetros alta de 0 a 315Bar.
✅ Regulador de tiro termostatico caldera BIOMASA.
✅ 3/4"M. Mod. RT4.
✅ Regulador automático de tiro para calderas de combustible sólido. Totalmente metálico en latón niquelado. Incluye palanca basculante y cadena.
✅ Funciona en base a un principio de regulación termostática y no precisa alimentación eléctrica. El elemento termostático mantiene la temperatura de salida del agua del circuito de calefacción, según el valor prefijado, abriendo o cerrando el tiro del aire de la combustión, regulando la intensidad de la llama, según las necesidades térmicas y consiguiendo una temperatura ambiental confortable, reduciendo el consumo de combustible.